柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到（）的作用。

柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。

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四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。

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根据CB“船用柴油机台架试验方法”规定，主机在台架试验过程中如发生因柴油机零件故障而引起的停车，时间超过（），则是否重复全部或部分试验，应由（）。

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船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承（）。

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柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。

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交船试验前进行的技术准备工作中，按设计要求，柴油机起动、调速、换向、紧急停车等效用试验各进行（）次.

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柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。

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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②燃烧过程粗暴； ③起动困难； ④着火性能好； ⑤使燃油雾化质量变差； ⑥工作不平稳。

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频繁地启动停车产生的（）是导致燃烧室零件疲劳断裂的原因之一。

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