重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。

操纵节机车在本机位时，重联阀的制动缸管通作用管。

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重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。

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当使用重联阀进行机车重联时，其要求正确的是：（）

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重联阀主要由（）、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成。

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重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。

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重联阀本机位时连通了制动缸与（）之间的气路。

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重联阀连接的管路包括作用管、（）、总风联管及制动缸管。

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未装重联阀的电力机车在重联运行时，分配阀上应处于开放状态的塞门是（）

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纯气阀结构重联阀在本机位时，制动缸管通过各阀间沟通的管路是：（）

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