《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
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汽车修理按作业深度划分为:汽车大修和总成修理、()及()三种。
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汽车修理工艺组织:是指汽车修理过程中的()、()和()等三个方面的组合机构组织。
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《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343—2001)是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。
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二类汽车维修企业既可以从事汽车的一级维护、二级维护、汽车小修,也可以从事汽车大修和总成修理。
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汽车修理从修理方式讲分为()和()两种方法。
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人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。
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《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。
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按经营形式分,汽车维修企业可以分为3S或4S特约维修站模式、传统的汽车修理厂模式和()。
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