正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120＜v≤160km/h时为（）mm。

线路允许速度120＜v≤160（km/h），正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为（）mm。

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线路允许速度v≤120km/h道岔轨距静态允许偏差（）。

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线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

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正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔。

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重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。

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