德国高速铁路采用的调度系统为（）
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法国高速铁路采用的调度系统为（）
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日本高速铁路采用的调度系统为（）
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法国高速铁路调度系统是一个一体化的综合调度系统。
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日本高速铁路调度系统为COSMOSW系统。
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世界发展高速铁路较快的三个国家有日本、德国、美国.
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世界各国高速铁路采用的列控系统中，法国TGV主要采用（）和（）系统。
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世界各国高速铁路采用的列控系统中，日本新干线主要采用（）系统。
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日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
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