时钟系统在车站内哪个位置没有放置子钟（）

时钟系统由（）、输出接口设备、网管设备、子钟及传输通道组成。

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时钟系统网管终端能够对系统子钟进行点对点的控制（复位、校对、停止、追时等），子钟具有通用性。

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长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。

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控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式

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设备状态运行信息监测：站点：绿色表示该站点车站或车辆段的二级母钟及所有子钟均正常，（）表示该车站中一个（或多个）设备有故障。

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长沙市轨道交通2号线一期工程通信传输系统包括控制中心、车站、车辆段共21个站点，在控制中心站点放置中兴通讯公司的（）一套和（）10GMSTP（内嵌RPR）设备一套。

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车站操作员工作站安装（），能自动检测和控制车站内PIS系统设备状态。

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在时钟子系统设备安装时，所用到的主要工器具和材料有哪些（）

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广播系统在控制中心或每个车站接收（）或（）发出列车到站信息。车站控制设备接收到相应的信息后，通过程序判断在列车即将到达、到站、离站、跳站等状态，启动语音合成模块内的预存储语音内容，进行自动广播。

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