A开式
B半开式
C半分隔式
D分隔式
柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施,其机理是() ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用,避免了高温缺氧,使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低,不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合,使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低,不利于NOx形成
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根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()。
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根据MARPOL公约附则Ⅵ,要求船舶控制排放的物质有()。 Ⅰ.消耗臭氧物质; Ⅱ.氮氧化物(NOx); Ⅲ.硫氧化物(SOx); Ⅳ.挥发性有机化合物。
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船用柴油机废气排放中的()等物质对人体有明显的毒害作用,破坏生态平衡。 Ⅰ、NOX Ⅱ、SOX Ⅲ、COX Ⅳ、H2O
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测量柴油机排气中NOx含量的标准方法是()。
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电子控制喷射的柴油机所采用的低NOx排放模式为:()。
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限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有()。 Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他减少NOX的排放; Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO2的排放; Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。
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智能柴油机在防污染方面有一个很突出的特点,即通过控制燃烧,能够同时满足()对燃油系统的要求。 Ⅰ.排放和经济性; Ⅱ.经济性模式和低NOx模式; Ⅲ.燃烧速度快、放热率大。
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NOX与HC在大气中产生光化学反应后生成二次污染物中最有害的是()。
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