棚代旅客列车制动主管的压力为（）kPa。

机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa。

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旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动，当确认机车作用良好，且空压机长时间工作不止，机车乘务员应立即通知（）对车辆进行检查。

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运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。

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当列车管压力为500kPa，紧急制动时的制动的波速应为：（）

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列车制动管压力为500KPa时，最大有效减压量为（）

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一般情况旅客列车制动管风压应达到（）kPa。

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试计算列车管加盐100kPa时机车与车辆制动缸压力各为多少？

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牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa）。

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简述列车制动主管压力的补充规定？

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