（）不是轿车常用的动力传动布置型式。

传动系的一般布置型式有（）。

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四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是（），（）。

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现在轿车和一般轻.中型货车采用（）即可满足汽车动力性要求。

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汽车传动系的布置形式（汽车的性格）有（）、（）、（）。

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通常公交客车的传动系的布置形式是（）

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传动系是指（）和（）之间的动力传动装置。

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一汽-大众速腾产品使用的传动系统布置方式是（）

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汽车的动力性评价的常用指标是（）、（）和（）。

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高级轿车是发动机排量大于（）L的轿车。

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