高速铁路路基地面排水设施的纵坡不应小于（）

高速铁路渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于（）

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高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为（）年，路基边坡防护结构设计使用年限应为（）年。

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高速铁路有砟轨道路基两侧的路肩宽度，双线不应小于（），单线不应小于（）。

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高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。

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高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于（）的横向排水坡。

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高速铁路路基面排水设计只须考虑轨道形式，无须考虑电缆槽、接触网立柱基础、声屏障基础等因素。

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高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小于（）m的渐变段。

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高速铁路路基填料最大粒径在基床底层内应小于（）mm，在基床以下路堤内应小于（）mm。

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高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。

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