A对
B错
柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。
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因为柴油发动机所用的混合气很稀薄,所以柴油发动机的CO和HC排放量()。
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正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时()。
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双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是()法,O2的测量原理是()法。
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为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度?
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)规定:2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车(≤6人座)的高怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为()%(体积分数),2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为()%(体积分数)。
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原子荧光分光光度法测定废气中汞含量时,采集有组织排放样品和无组织排放样品时所用的滤料(或吸附材料)分别是什么?
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《环境空气和废气 氯化氢的测定 离子色谱法》(HJ 549-2016)采用碱性吸收液吸收固定污染源废气和无组织排放样品中的氯化氢。
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适用于制药、染料和香料等行业排放废气中能还原为()类化合物的一硝基类和二硝基苯类化合物的测定。
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