TPDS非空气弹簧客车报警当量不大于（）mm

TPDS空气弹簧客车报警当量不大于（）mm

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧，其弹簧试验高度差不大于（）。

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客车空气弹簧压差阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）。

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SW-220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为（）。

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客车空气弹簧高度调整阀用途是指：用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）。

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快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）

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快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（）。

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客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成

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快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）mm。

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