高速铁路检查抢修人员进入本线限界内进行检查时，本线实施封锁，邻线限速（）km/h及以下。

来车时桥上人行道满足避车限界时可不进入避车台内进行避车。

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轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。

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现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（线路中心线外侧2440mm）范围的为上道作业。

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为了防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在工作面宽度以外，故规定在电气化铁路线路上进行起道作业时，单股（），隧道、桁架桥梁内超过限界尺寸线。

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高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的专用洞室，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。

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铁路基本限界可分为建筑限界和（）限界两种。

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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。

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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。

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铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。

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