配气机构一般进气门锥角为（），排气门锥角为（）。

多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。

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进排气门为什么要采用不相等的气门锥角？

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配气机构的作用是按照发动机（）工作过程的需要，定时地（）和（）进、排气门，及时把（）充进气缸和（），同时驱动（）、（）和机油泵等机件工作。

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已知解放CA6102型发动机的配气相位角α=12°，β=68°，γ=42°，δ=18°，该进气门开启持续角为（）。

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汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。

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为什么要提前开启进气门，延迟关闭排气门？

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二冲程汽油机气缸上有进气孔，排气孔和（）三个孔，通过这些孔来完成进气、压缩、作功和排气过程。

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发动机工作循环由进气、（）、作功、排气四个过程组成。

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汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。

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