A疲劳极限
B暴露极限
C承受极限
D振动极限
汽车行驶平顺性的评价指标有()、振副、位移、加速度等振动参数。
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汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。
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减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动,以改善汽车的行驶平顺性。
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人体随受振动加速度在感觉上可划分为三种不同界线。其中()是指振动加速度在这个极限之下,人能够保持健康或安全,是人体能够承受的上限。
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前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。
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汽车高速行驶所引起的强迫振动频率()汽车固有频率时,便会产生共振,致使汽车行驶平顺性大大降低。
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汽车行驶时,振动的根源主要有发动机的振动、路面状况、载荷过小等。
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汽车行驶中有异响并伴随车身振动,为万向传动装置()所致。
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汽车加速行驶与汽车以稳定速度行驶相比,发动机磨损量基本相同。
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