自动闭塞区间，发现轨道电路占用红光带消失时，应按列车占用丢失规定进行处置。

"装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时，车站值班员（信号员）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车。"

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列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良

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正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，下列说法正确的是（）。

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正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，下列说法错误的是（）

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正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机。

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装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车

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半自动闭塞区间内全部设有轨道电路。

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到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带）时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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