扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。

柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。

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如发现汽缸垫处有（）现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。

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新柴油机运行（）后，要检查汽缸盖螺母、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。

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新柴油机运行250h后，要检查（）、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。

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柴油机在使用中，由于冷却水中断，而操作人员没有及时发觉、处理，使柴油机汽缸盖（）而烧裂。

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要按规定时间检查联动机万向轴连接法兰盘螺栓紧固情况，扭紧时要按（）顺序扭紧。

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安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。

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安装柴油机气门导管时，导管高出汽缸盖过长，（）受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。

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在柴油机中，双缸式汽缸盖是（）共用一个汽缸盖。

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