A结器循环水进、出口温度
B凝结器排汽温度与凝结水温
C凝结器排汽温度与循环水进口温度
D凝结器排汽温度与循环水出口温度
排汽装置的端差是指()的饱和蒸汽温度和()温度之差。
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凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。
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凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。
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凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的热量。
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变压器的损耗是指输入与输出功率之差,它由铜损和铁损两部分组成。
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汽轮机()与()差值称为排汽装置的端差。
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真空系统的严密性下降后,排汽装置的传热端差()。
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汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化,一般情况下,当排汽装置真空升高时,端差()。
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由于传热热阻的存在,表面式加热器传热端差不可能为零。
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