A断路
B信号发生器故障短路
C匝尖短路
D高能点火线圈短路
励磁绕组的()故障多因绝缘层击穿或被撞伤所致,可用220V试灯检查,也可用万用表电阻挡检查。
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检测磁电式车速传感器时,应检测线圈的电阻和交流信号电压。()
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点火线圈检修时,用()挡,测量一次绕组两端的电阻值是否符合原厂规定。
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从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,应为()。
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点火线圈检修时,用R×10挡,测量二次绕组两端的电阻值是否符合原厂规定。
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点火线圈检查时,可感觉一次、二次绕组的电阻值判断是否短路、断路故障。
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从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,如不为零,表示()故障,应更换电磁开关。
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用万用表检测三极管时,若红表棒接某一电极,而黑表棒分别接其余两电极,当测得的电阻均小时,则为()。
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用万用表R×1挡,测量附加电阻两端电阻值,应在()欧姆,若为无穷大则附加电阻烧断,应予更换。
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