换向箱出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上者，总成应大修。

变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上时，总成应大修。

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换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件。

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检查换向箱总成（JY290、JY360-2型轨道车）时，应对各齿轮、齿轮轴进行（）检查，如检查有裂纹、点蚀、剥离、磨损超限，应予更换。

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富勒（Fuller）变速箱由于齿轮的正常磨损，包括长期使用后出现的麻点，在损坏前会产生（）。

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换向箱换向机构不动作，其原因为换向气缸和（），拔叉定位螺栓脱落或松旷，换向电磁阀损坏。

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换向箱自动脱挡，其原因为换向气缸和气路泄露，换向拔叉（）不起作用，定位杆上凹槽磨损严重。

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轨道车换向箱差速器两端的轴承间隙必须按规定的间隙（）作调整。

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换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。

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换向箱一标准直齿圆柱齿轮，m＝2.5，Z＝60，求齿轮分度圆直径、齿顶高、齿根高、齿全高。

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