车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.

强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

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粗车多线蜗杆螺旋槽时，齿侧每边留（）的精车余量。

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车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

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粗车蜗杆时，使蜗杆牙形基本成型，精车时，保证齿形螺距和（）尺寸。

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加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案，一般能达到的经济精度为（）

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蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段

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采用（）车削精度要求较高的多线螺纹时，应首先完成每一条螺旋槽的粗车后，再开始精车。

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轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后，将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（），再车下一个螺旋槽。

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粗车孔底面时，孔深留（）的精车余量。

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