利用心轴外圃与工件内孔的过盈配合来实现夹紧，定位元件与夹紧元件合为一体，它是一种（）夹紧结构。

过盈连接是利用材料的塑性变形，在轴和孔的过盈配合表面间产生工作压力，依靠此压力产生的摩擦力来传递（）。

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温差拆卸法是利用加热（　）或冷却（　）的方法来拆卸过盈配合件的方法。

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韶山4改型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。

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温差拆卸法是利用（）包容件或（）被包容件来拆卸过盈配合件的方法。

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过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（）值。

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过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（）值。

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孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的代数差，此值为（）时是间隙，为（）时是过盈。

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孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的代数差，此值为(正值)时是间隙，为（　）时是过盈。

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已知一轴承温度型号为7320，现需热装，环境温度为30℃，轴径与内孔的实际过盈为0.05mm，热装的最小间隙0.01mm，轴承的线膨胀系数α=14×10-6/℃，求轴承的加热温度。

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