行驶中保持发动机冷却水在（）的正常温度范围内，是节约燃料的重要条件之一。

行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。

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低温天气行车，起步后应低速行驶l～2公里，待发动机温度升至（）左右时再正常行驶。

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为保持汽油系统的正常状态，使用CNG每行驶（）左右，即转换为汽油行驶50km。

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发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成（）。

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据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗（）。

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电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比

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行车过程中，车辆后轮胎爆裂时，驾驶员应保持镇定，（），控制车辆保持直线行驶，减速停车。

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CNGV运行中应尽量使发动机转速保持在（）之间，保证发动机始终在最佳动力性和经济性区域运行。

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当需要在较陡的山路从山路上向下行驶时，请将发动机档位换至相邻的（）以提供发动机制动。

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