A电动燃油泵处
B燃油选择活门处
C发动机驱动泵处
D主燃油滤处
单发活塞发动机飞机左、右油箱连通管的作用是:().
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单发活塞发动机飞机左、右油箱连通管的作用是:()
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双发活塞发动机飞机左、右油箱()
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上单翼活塞发动机飞机的燃油系统常利用燃油重力向发动机供油,该系统的燃油选择活门位置通常有() ①左油箱位。 ②右油箱位。 ③双油箱位。 ④关断位。
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单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵,则燃油选择活门没有“双油箱”位置,这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油,()
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大型多发活塞发动机飞机的燃油系统中,除了在机翼油箱底部有放油口供放沉淀和取油样外,另外供放沉淀的放油口位于 ()
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某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量,导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡,正确的方法是()
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大多数活塞发动机飞机的燃油箱配置在()
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活塞发动机飞机常采用的三种燃油箱是()
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