船体下沉和纵倾的变化值，浅水中与深水中相比：（）

在浅水中船体下沉和纵倾的特点是（）。 ①较低船速时就开始出现船体下沉； ②随着船速增加，下沉量增加率比深水中大； ③船体达到首纵倾最大值及由首倾变为尾顷时所需船速低

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船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。 ①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。

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船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差

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浅水效应包括下列哪些内容：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈 Ⅱ、船速下降，旋回性能变差 Ⅲ、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好

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船舶进入浅水区域后，其船体下沉与纵倾的变化（）.

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船舶在浅水区航行时，通常会出现：（） Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差

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高速船在深水中航行中，在高速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）

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高速船在深水中航行中，在高速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.

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高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）

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