中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用

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中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。

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JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。

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中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制（）的压力变化的。

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中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制列车管的压力变化的。

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双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的（）。

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作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据（）的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。

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双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。

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分配阀的动作是受（）压力变化的控制。

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