用于侧向通过列车,当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。
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用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。
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辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。
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夜间列车凭特定手信号引导通过时,引导员在进站信号机外方高举()灯光左右摇动,列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
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用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
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自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车()min后,解除停车控制,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机(经铁道部批准的特殊列车另行规定)。
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列车过侧向道岔时,限速()km/h。
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只有当“零速”出现,是指列车的运行速度小于()km/h(有ATC)或3km/h(无ATC)时,开门列车线才可能激活。
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当列车司机呼叫道口()次及以上,道口均未回复时,列车司机应将列车速度控制在60km/h以下,加强瞭望,并做好随时停车准备,同时向车站值班员报告。
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