绿色基础设施网络成为覆盖环境、社会、政治和人文四大方面的多层次框架，这种整体方式有效的促进了绿地系统的改善。

色基础设施网络成为覆盖环境、社会、政治和人文四大方面的多层次框架，这种整体方式有效的促进了绿地系统的改善。

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绿色基础设施的核心是由自然环境决定土地利用，突出自然环境的（）功能，将社区发展融入自然，建立系统化生态功能网络结构。

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绿色基础设施是在有效改变自然环境的前提下，利用自然条件和自然规律进行的基础设施建设。

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国内绿色基础设施实践，在中观尺度，以景观化的集水造绿活动为契机，开展网络型的立体植被水域空间建设，形成区域型的绿道规划，演变为“绿色城市/城镇/乡村”。

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由于市区基站分布数量一般较多，重叠覆盖和频率干扰成为网络中一个很严重的问题，为了减小相邻扇区的重叠区，并降低基站之间可能的干扰通常选用（）。

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绿色基础设施鼓励公众参与，使得生态、环保、节能等理念可在大众中产生深远影响，促进居民选择绿色生活方式，具有很强的社会意义。

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色基础设施的核心是由自然环境决定土地利用，突出自然环境的（）功能，将社区发展融入自然，建立系统化生态功能网络结构。

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基于生态的“绿色基础设施”建设，具有多重生态服务功能，包括（）。

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高速公路中央分隔带属于（）的场地尺度的绿色基础设施实践活动。

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