配汽机构的凸轮可以互换。（）

配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙，大修时一般如何调整：（）

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凸轮配汽机构的凸轮与操纵座的滚轮间隙.要保证热态汽门全关后仍有多大间隙。（）

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增加配汽机构特性曲线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）

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如何改变机组配汽机构的特性？

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调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )

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如何调理凸轮与滚轮的间隙?间隙大小应如何考虑?

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小传动放大机构特性曲线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）

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减小转速感受机构特性线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）

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凸轮与滚轮间隙在冷态时调整不当，会造成调节汽门早开或无法全开。（）

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