ISDN和RBC主机通过以太网连接,和GSM-R网络采用()连接(S2M)。
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CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息,为了保证通信安全,CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥。
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RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信,通过CTCS3-LAN连接RBC,通过ISDN变换接口设备及GSM-R网络连接车载设备。
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无线通信电台(GSM-R)用于将接收到的RBC信息进行解调处理,通过RS422通信接口与车载ATP中的GCD单元相连,再通过()实现与车载ATP之间的数据交互。
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在电源单元背面的接电接线排(TBX1)的接线柱No.1⇔No.2之间,测量地面RBC设备的AC输入电压,该电压规格为()。
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GSM-R与GPS系统和机车车载计算机结合,能够实现机车和地面之间()信息的实时传送。
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CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。
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ATPCU是CTCS-3主机控制核心单元,接收RBC传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。
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列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。
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