（）实际要素的形状所允许的变动全量称形状公差。
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关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称（）。
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（）实际要素的位置对基准所允许的变动全量称位置公差。
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零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为（）。
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轴荷重是指车轴所允许担负的最大重量。
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连接螺纹多采用截面形状为（）的螺纹。
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在形状公差的测量中，基准的体现形式只能采用直接法。
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铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
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划线时用来确定工件各部尺寸、几何形状及相对位置的线，称为（）。
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