AⅠ—Ⅲ
BⅠ—Ⅳ
CⅠ、Ⅳ
DⅡ、Ⅲ
根据1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证管理规则》规定,仅在港内航行或作业的各类船舶,来往于港口附近的“短线”船舶,可由所有人、经营人申请办理(),有效期不得超过()。
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根据我国船舶签证管理规则,因作业需要在港内航行而驶入、驶出港内泊位,应当向海事管理机构申请()。
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根据我国船舶签证管理规则,船舶由于(),不能按照规定程序办理船舶签证的,应当在开航前向海事管理机构报告,并在任务完成后()内补办船舶签证。
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我国对外国籍船舶管理规则规定,船舶欲进入我国对外开放的港口避风或临时停泊时,应向()申请批准。
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当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完,为了装卸货物,船舶还需在港继续停泊,按照租船合同的规定,承租人必须按约定的费率,向出租人支付()。
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当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完,为了装卸货物,船舶还需在港继续停泊,按照租船合同的规定,承租人必须按约定的费率,向出租人支付()。
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船舶在港停泊发生应急情况时,负责现场指挥的是()。
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船舶在港停泊发生应急情况时,负责现场指挥的是()。
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根据《船舶签证管理规则》的规定,已经签证的船舶,出港前出现()情况时应重新办理签证。 ①大副变动; ②轮机长变动; ③目的港改变; ④办理出港签证后24小时内未能出港。
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