A速度传感器断线
B防滑阀故障
CCI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发
D以上都可能
CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。
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CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。
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CRH2型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。
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当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。
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叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?
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CRH5型动车组BPS屏显示“轴抱死”,且监控屏(TD屏)第3页面显示故障车“抱轴”和“无防护车轴”指示时,应如何进行处理?
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CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时,必须进行跟换?
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CRH2A动车组发生制动不足(123)原因有()①UBTRTD继电器故障②检测传感器故障③EP阀故障④抱死
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CRH380A统型动车组中APU1、2和APU3的额定容量各为多少?
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