发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。
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当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。
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减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于()mm时,应更换减振器总成。
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检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时,如有划痕、缺口、裂纹、被腐蚀和磨损,视情更换新件。
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减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于()mm时,应更换减震器总成
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气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。
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对于具有6个气缸的发动机,()缸磨损最大。
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活塞环槽磨损后,在()过程中,混合气通过侧隙进入曲轴箱,在膨胀过程中由于漏气,气缸中压力下降,造成发动机功率低。
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活塞的最大磨损部位是()。
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