103及104型分配阀由 主阀、（）、（）三部分组成。

为防止装错103及104型分配阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有（）。

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103及104型分配阀结构原理是（）机构（）作用式。

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103及104型分配阀限孔（），防止紧急室过充气

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103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有（）。

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简述103及104型分配阀制动力不衰减性能的实现过程？

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103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。

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120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。

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103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。

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103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？

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