单选题

关于EGT指示的说法错误的是().

A当EEC无电时,EGT的读数,指针及阴影部分变为空白

B在空中飞行时,如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁

CEGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞

DEGT进入红区后又降到正常范围,其指示颜色会变回白色,但发动机停车后,EGT边框会变成红色

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 以下关于EGT指示系统的说法错误的是().

    单选题查看答案

  • 关于水量指示器说法错误的是?()

    单选题查看答案

  • 以下关于“ENGINE CONTROL”指示的说法错误的是().

    单选题查看答案

  • 下面关于B737-600混合活门位置指示表的说法错误的是()。

    单选题查看答案

  • 关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()

    单选题查看答案

  • 飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()

    单选题查看答案

  • 发动机在慢车时,EEC使用的EGT控制,指示信号来自于:()。

    单选题查看答案

  • 发动机排气温度(EGT)指示是重要的限制和监视参数,排气温度测量使用().

    单选题查看答案

  • 当飞机接通地面电源,且发动机不工作,为什么无EGT指示()。

    单选题查看答案