车身左右弯曲时，部件的高度尺寸会发生变化。

车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。

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当车架发生扭转变形时，在（）上尺寸会有变化。

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整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

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在使用框架式校正仪时不考虑车身具体尺寸的变化是多少。

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当GPS信号通过电离层时，信号的路径会发生弯曲，（）速度会发生变化。这种距离改正在天顶方向最大可达（）m，在接近地平线方向可达150m。

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增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

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整体式车身上发生菱形变形时，也可能在地板上发现皱折和弯曲。

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汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变。

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当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。

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