A处于向前的A/T极限方式上
B使用自动油门计算机计算出的N1极限
C大于FMCN1极限
D指令是最大发动机推力
当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TLIM”(自动油门限制)则().
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当推力手柄在爬升卡位时(或单发时的最大连续推力卡位),方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮,同时ECAM上有“发动机推力锁定(ENG THRUST LOCKED)”信息,可能是因为()
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飞行方式信号牌上的“LAND”显示表示:().
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飞行方式信号牌上的接通状态栏中蓝色的A/THR表示:().
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A/TLIM信息表示()。
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若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时),飞行方式信号牌上的基本引导显示为:().
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若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().
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A/T系统油门推力保持(THRHOLD)方式出现在().
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在什麽情况下自动飞行状态信号牌上的琥珀色FMC灯亮?()
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