零件修理到最后一级修理尺寸必须报废。

一般曲轴轴颈从最后一级修理尺寸恢复到基本尺寸，需要堆焊（）毫米厚。

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发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸，可以进行（）。

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发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。

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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）进行修理。

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当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是（）。

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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

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如果一个汽车零件加工至基本级修理尺寸，则与其（）的零件也必须具有相应的修理尺寸，以保证两零件间的正常配合。

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经修理后，仅力学性能不能恢复的零件应定为报废件。

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汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。

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