对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮，须使用（）进行测量。

对TPDS报警或列车进入检查发现的踏面损伤车轮，无法测量确认或可视部位未发现故障的，应使用专用机具进行（）检查。

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TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、（）和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。

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TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息，查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。（）

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TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、（）、超偏载状态和自动报警等。

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未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。

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TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、（）和报警。

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TPDS踏面损伤三级报警的标准是（）。

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TPDS踏面损伤一级报警的标准是（）。

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TPDS踏面损伤三级报警的当量是（）19、20。

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