109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。
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简述分配阀的副阀部有何功用，由哪几部分组成。
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当列车管压力下降时，分配阀主阀部的主活塞上移，则开通了（）通路。
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109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
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109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成。
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109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）
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109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
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简述109分配阀主阀部的组成
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简述109型分配阀主阀部结构及作用？
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