A增长全过程中
B减小全过程中
C最大时
D最小时
车辆进行台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间()0.35s。
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车辆进行台试检验制动力时,一辆气压制动的汽车制动协调时间0.5s。根据《机动车运行安全技术条件》该车制动协调时间()。
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台试检验制动力时,左前轮阻滞力检测结果为该轴轴荷的7%,根据《机动车运行安全技术条件》判定左前轮阻滞力()。
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用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,以满载路试检验为准。
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当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,驻车制动力的总和应()该车在测试状态下整车重力的15%。
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采用制动检验行车制动性能,要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的()
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车辆在使用过程中,制动器的间隙因磨损而增大,会引起制动作用迟缓、制动力不足,致使制动距离变小。
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对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于(),其他车辆应不大于600N。
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对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于脚操纵装置上的脚操纵力应不大于(),其他车辆应不大于700N。
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