简答题

哪些原因会造成柴油机“飞车”?

正确答案

(1)甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位。
(2)联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用。
(3)供油拉杆卡滞或失去控制。
(4)喷油泵故障卡滞在供油位。
(5)人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。

答案解析

相似试题
  • 在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄(),千万不要卸掉负荷。

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  • 柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。

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  • 柴油机负荷时间过长,是造成水温高的原因之一。

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  • 增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振。

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  • 甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()。

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  • 造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。

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  • 柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。

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  • 单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。

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  • 柴油机超速停车装置的用途是防止因某种原因使柴油机发生超速,造成()事故。

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