从空载到满载，变压器的磁滞损耗和（）损耗是基本上不变的。

变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。

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为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。

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变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于铁损。

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变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于（）。

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磁滞损耗会引起铁心（）。

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随着负载的变化，变压器的效率也在发生变化。当可变损耗等于（）时，其效率将最高。

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一台电动机需要制动平稳和制动能量损耗小时，应采用电力制动的方法是（）制动。

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交变磁通在铁心中引起的损耗称为（）

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介质损耗因数tgδ的含义？

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