当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（）。

液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。

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桑塔纳轿车采用（）型双管路液压制动系。

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桑塔纳桥车采用（）型双管路液压制动系。

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具有制动防抱死装置（ABs）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路（）。

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排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。

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排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。 

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当液压制动系统制动力不足时，连续下踏板的目的是（）。

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当液压制动系统制动力不足时．连续踏下踏板的目的是（）

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对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。

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