喷油器和喷油泵上的回油管内均设有（）。

柴油机燃油系油路中，一般设置有两处回油路：一处是喷油器上的回油管，另一处是（）上的回油管。

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喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。

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（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。

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如果将喷油泵的回油管堵死，易导致（）部分漏油。

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喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。

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在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。

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在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。

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液压传动系统中的油箱、滤油器和油管是（）元件。

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当滤油器分别安装在泵的吸油路上、泵的压油路和系统的回油路上时，各起什么主要作用？

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