进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时，可造成环境（）危害。

在汽车上，发动机是汽车的动力装置，作用是将进入发动机气缸的燃料燃烧放出的热能转换为机械能并输出动力。

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下列成份中，主要是由于汽车发动机的燃料燃烧不完全而产生的是（）

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汽车在严寒低温条件下使用时，燃料不易蒸发，有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成（）早期磨损使发动机寿命降低。

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发动机混合气过稀、过浓，燃料雾化不良或混入废气过多时，易造成（），致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。

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（）是发动机燃烧室中未燃尽的燃料分解的产物。

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发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、燃烧压力应符合规定。

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柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。

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（）是燃料不完全燃烧的产物。

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柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。

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