调速器与曲轴的传动比是（）。

曲轴装有正时齿轮、减振器、泵传动齿轮的一端，称为自由端，它又称后端。

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控制系统由联合调节器、超速停车装置/极限调速器、（）调控传动机构四大部分组成。

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曲轴箱的保护装置是（）。

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可能造成曲轴转动不停的原因是（）。

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不可能造成曲轴不转动的原因是（）。

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柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。

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制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）总压力之比。

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柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。

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（）是柴油机的主要运动部件之一，它将活塞和曲轴连接起来，把活塞的直线往复运动变为曲轴的回转运动。

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