应用数控弯管机弯管时，送进电机，即送进小车前进的速度应与弯曲模旋转速度同步，过慢或过快都会造成弯曲质量事故和机械事故。如送过电机与弯曲速度不同步，应将送进小车适当高开管子后端。

应用数控弯管机弯管时，管子本身会因弯曲而产生一定的拉伸量，关于送进小车送进速度与拉伸量、褶皱的关系，说法正确的是（）。

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在使用液压弯管机、数控弯管机弯制φ76、φ89、φ114较大直径关键时要先启动机床，进行空转试验，检查芯棒的送进、旋转，弯曲模的旋转，靠背的送进等各项运动性能（）后，方可正式进行弯制操作。

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用数控弯管机进行弯曲操作时，先油送进小车将管子送进，当管子前头夹等部分较短时，应在管子端头插入管芯，以防止管子弯曲时在弯曲膜的夹紧部分和夹紧膜之间向后滑动和减少管子的夹紧变形。

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弯管时如果弯曲模速度小于靠背模的送进速度，则经常会发生（）缺陷。

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手动操纵数控弯管机弯管时，按要求开通有关开关后，在弯曲操作前，应迁对电压、电流和油压进行调整。慢慢转动可调电阻，使油泵电机慢慢提高转速，调整电压在30～50V之间，油泵电流在7～10A之间，最大不得超过10A。油压调整不得大于6.3.Mpa。

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数控弯管机采用有心棒弯曲时，管子不能重复成形的原因有（）等。

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应用数控弯管机进行有芯头弯曲管子时，首先应在芯头上涂的润滑油，以减少芯头与管子内壁的摩擦力，芯头在管子弯曲膜起弯头的切点位置的前后位置可随意调整。

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数控弯管机的弯曲臂加转运动不灵活或回转位置不准确时的原因可能是（）等。

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目前，机车车辆行业比较常用的弯管机有数控弯管机和（）等。

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