柴油机增压方式可分为机械增压、（）、复合增压三种方式。

增压在小功率柴油机中应用广泛

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“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”

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MTU12V183TA12型柴油机清洁增压器，测量增压器的轴向间隙小于（） mm、径向间隙小于0.45 mm。

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按气缸冷却方式的不同，柴油机可分为（）、（）两种柴油机。

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柴油机润滑方式一般有飞溅润滑、（）和复合式润滑。

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涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器

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废气涡轮增压器是由废气涡轮机和（）两部分组成的。

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必换件包括所有密封件、橡胶件、轴瓦、软连接、皮带（）、缸套、水泵轴、水泵叶轮、节温器、增压器部件（轴承、螺栓、密封环）、曲轴接触环、飞轮接触环、高压泵部件（轴承、橡胶减震块）、喷油器喷嘴、各电机轴承。对于MTU12V183TA12型柴油机增加高压油管（更新为双层高压油管）。

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T-18A型增压器转子总端隙的正常限度是（）mm。

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